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文章泉源 : 广东太阳GG检测 揭晓时间：2021-08-30 浏览数目：
现在大都汽车厂商使用的零部件都要求具备AEC-Q认证，AEC-Q认证是国际通用的车规元器件产品验证标准，通过AEC-Q认证意味着产品能够应用于汽车上 。
车用电子主要依据国际汽车电子协会(Automotive Electronics Council，简称AEC)作为车规验证标准，包括AEC-Q100(集成电路IC)、AEC-Q101(分立半导体器件)、AEC-Q102(分立光电子器件)、AEC-Q103(MEMS)、AEC-Q104(多芯片组件)、AEC-Q200(无源元件)，其测试条件比消耗型芯片规范严苛 。
要进入汽车领域， 打入各Tier1车电大厂供应链， 必需取得两张门票， 第一张是由北美汽车工业所推的AEC-Q可靠度标准；第二张门票， 则要切合零失效(Zero Defect)的供应链质量治理标准IATF16949规范 。
1. AEC-Q认证已成为电子元器件是否适用于汽车应用的一个标记；
2. 入口的车用元器件都是通过AEC-Q认证的产品，国产元器件要进入车用市场需要举行车用标准认证；
3. 古板的车用元器件全都能直接选择举行车规认证测试（AEC-Q认证）；
4. 以SiC、GaN为代表的第三代半导体元器件，也已有通过AEC-Q认证的产品 。
现在国产车用元器件少少数通过AEC-Q认证，但依然会有少量国产器件在汽车上试用、或者在后端市场使用的情形 。一方面可能是由于入口元器件产能缺乏，另一方面可能是由于后端市场要求没那么严酷，第三方面AEC-Q自己也不是强制性认证（国产没通过AEC-Q认证不代表不是车用品级，只是没系统地去做罢了） 。但从久远来看，无论是AEC-Q，照旧海内自主出台车用元器件标准，国产元器件要加入车用领域都是需要通过车用标准认证的 。
对汽车厂和一级供应商来说，使用通过AEC-Q认证的电子元器件危害小，通；嵋笤骷通过AEC-Q认证；对电子元器件供应商来说，通过AEC-Q认证，是产品质量与可靠性的包管，能够提高产品竞争力及溢价率 。
因此，AEC-Q虽然不是强制性的认证制度，但现在已成为公认的车规元器件的通用测试标准，AEC-Q认证，已成为电子元器件是否适合于汽车应用的一个标记，或者说门槛 。
AEC-Q不保存官方授权或官方认可的说法，不保存AEC官方授权或官方认可的实验室，不保存上传AEC-Q报告到官方网站的说法 。AEC-Q是自愿性认证，是自我宣称，不是一纸证书，而是车规电子元器件的“体检报告” 。在海内只要是具备AEC-Q标准CNAS资质的第三方检测机构出具的报告都是权威有用的 。
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